扎赉诺尔煤矿是百年老矿，位于呼伦贝尔草原西部、口岸城市满洲里附近，它曾历经沙俄、日寇的压榨、盘剥与掠夺，仍旧成为共和国的成长和建设过程中的中坚力量。

历史久远 东清铁路创办煤矿

扎赉诺尔煤炭由谁于哪一年发现,文献史料与民间传说所言多异。较为可信的是，清铁路筑路工人刘贵枝在鼠穴口发现煤块，史书记载了筑路俄方对刘氏“鼠穴见煤”的奖赏,指明了发现地点。

1902年初，沙俄与清政府签订《中俄黑龙江煤矿条约》，取得了在黑龙江省境内东清铁路沿线附近开采煤炭的特权。同年8月，东清铁路理事会批准波洛尼科夫的开采煤矿计划，并于9月1日正式建立一号矿井，时名“波洛尼科夫矿场”。波罗尼科夫矿，就是扎赉诺尔矿的前身。1902-1910年，东清铁路公司直接经营期间，煤矿陆续开凿,形成系统化管理模式,并建成了我国首个露天煤矿。

沙俄自此统掌了扎赉诺尔煤炭长达33年的开采与管理，先后建设矿井18个,开拓露天矿5个。他们在掠夺矿藏的同时，也输入了西方早期较先进的管理理念,启动了内蒙古近代工业历程。

中苏合作 生产一度陷入萧条

1905-1909期间，连续的水灾、火灾使煤矿经营效益下降，维系艰难。1910-1924年东清铁路将扎赉诺尔煤矿开采权以租赁的形式承包给了白俄资本家亚·埃·斯吉杰里斯基。但这十几年间，却是发展不足，而制约有余。资本家们剥削华工，抑制技术，破坏资源。1920年鼠疫在矿区流行，更是带来重创，矿区甚至一度停产。

1924年5月，中苏两国签订了《中俄解决悬案大纲协定》，约定中东铁路暂由中苏合办，因此，扎赉诺尔煤矿也成为中苏合办企业，归中东铁路经营。这一时期，矿区迎来了西方先进的管理理念和方式，运输、通风、排水、回采等重要环节得到改造——回采实行带式分层水沙填充采煤法。

1929年中东路事件爆发，张学良所领导的东北政府为收回苏俄在中国东北铁路的特权而于满洲里、扎赉诺尔地区发生中苏军事冲突，扎赉诺尔煤矿几乎变为废墟，生产一度陷入萧条。

  陷入黑暗 日伪侵略资源掠夺

1932年，日寇侵占满洲里和扎赉诺尔。1935年3月23日，苏联和“满洲国”签订了“苏满关于中东铁路转让的基本协定”，以一亿四千万的价格将中东铁路卖给了伪满洲国，扎赉诺尔煤矿随之陷入日伪黑暗统治之中。

1935年，日本侵略者将扎赉诺尔煤矿交给满铁经营。1936年又将扎矿交给“满洲炭矿株式会社”管理，依靠压榨中国廉价劳动力加大地质勘探规模、开发电器机械设备、加快建井步伐，千方百计提高煤炭产量以达到为军国主义侵略扩张服务的目的。

由于煤炭产量不断下降，1942年日本侵略者将扎赉诺尔煤矿的经营者更换为扎赉诺尔炭矿株式会社接管，由日本人独立经营，关东军军部派来的海军中将加纳金三郎任矿长。他不计后果地疯狂掠夺煤炭资源，还采用了以人换煤的法西斯手段进行惨无人道的血腥统治。到1945年抗战胜利前的十一年间，矿区共开十一个井口，每年掠夺煤炭达20万吨。

太平洋战争爆发后，日本侵略者变本加厉地掠夺扎赉诺尔煤炭资源，强化了军、警、特、宪统一指挥。采用强迫市民每家出人，到外地抓、哄、骗劳工的方法，名曰“劳动奉公队”，每年大约300多人丧生，矿区哀鸿遍野，激起了民族的英勇反抗和不屈斗争。

回归人民 复兴奋斗产能跃升

1945年，日本帝国主义宣告无条件投降，扎赉诺尔这个独具特色的草原煤都终于回到了祖国和人民的怀抱，通过复兴奋斗实现了产能跃升，在新的时期为祖国边陲的工业化建设发挥出领头羊作用。

1946-1949年，矿区工人在党的领导下克服重重困难，夜以继日地恢复煤矿生产，共生产65万吨煤支援了全国解放战争。

1950年6月朝鲜战争爆发后，扎矿工人和家属在6-9月内捐献人民币12752元，此外还有部分矿工光荣参加志愿军赴朝作战，志愿军赴朝作战1951年春，全矿职工又纷纷捐钱为援朝购买飞机大炮。

第一个五年计划期间，扎赉诺尔煤矿建井2座，一座是沈阳煤矿设计院设计的，年产能力30万吨的中型矿井十一号井；一座是扎矿自己设计的年产能力15万吨的灵泉小露天。

1955年12月，煤矿还将灵泉五号、六号坑合并为灵泉井，到1957年，全矿年生产能力达到115万吨。

三年“大跃进”时期(1958-1960年)，扎矿虽然年平均产量超百万吨，但采掘关系失调、矿井生产能力受到破坏，煤炭产量逐年下降。针对采掘比例失调,1961至1963年共补欠掘进尺256002米，到1964年经济调整时期，采掘比例基本恢复正常。

文化大革命的十年里，扎赉诺尔煤矿并未其影响，全体职工积极投入生产，共生产原煤17583万吨，比“二五”期间平均每年增长95%。10年间共建2个井,1967年建的年生产能力15万吨的新五井和1972年建的年生产能力21万吨的胜利井，使全矿年生产能力达到200万吨左右。

 改革开放以后，扎赉诺尔矿务局重视新井建设和老井改扩建，扎矿生产能力不断提高。1983年突破300万吨，达到313．6万吨，1985年突破400万吨，达到400．92万吨；到1989年末稳定在400多万吨：1990年更是突破了500万吨大关。

城市变奏 百年煤城转型重生

百年煤城，是扎赉诺尔的标签。而长期依赖煤炭采掘业，也造成了扎赉诺尔经济结构单一、服务业发展不充分、煤炭被挖掘殆尽。因煤而建、以煤而兴的扎赉诺尔区，面临产业转型的巨大压力，扎赉诺尔该往哪里去？

转变城市发展模式，走绿色发展之路，成为“矿市一体”的扎赉诺尔发展的必然选择。

2016年，内蒙古满洲里市政府决定对扎赉诺尔露天煤矿进行关停。随后，这个内蒙古大草原上的百年煤城，开始走上了城市转型之路。

如何看待和开发这段厚重的工业史，让安静下来的矿井和蒸汽机车重新焕发生机，成为摆在扎赉诺尔面前的一道课题。最终，深度体验游和煤炭工人转型成为扎赉诺尔发展的重要思路。让废旧的蒸汽机车重新穿梭在小城的道路上，成为游客导览的交通工具；把经验丰富的优秀矿工请回来，让他们为游客讲解煤矿开采的工序、讲述下井挖煤的故事；让游客变身矿工，换上工服带上装备，走一趟当年的煤炭之路。

现在的扎赉诺尔煤矿，将煤矿转型与文旅产业进行了有机结合，正散发出新的生机与活力。