5月6日，搭载着来自非洲几内亚铝矾土的“猎户座”大型货轮在烟台港西港区矿石码头开展接卸作业。这是全球首条30万吨级铝矾土船，也是迄今全球最大铝矾土船，标志着由中国、新加坡、几内亚三国共同打造的，长达12000多海里的几内亚矿山至中国终端厂家铝矾土物流链运输效能再创新高。

       据悉，几内亚是世界铝矾土矿资源最丰富的国家之一，为了满足我国国内客户巨大需求，烟台港集团携手山东魏桥创业集团、新加坡韦立国际集团和几内亚UMS公司，共同组成了“赢联盟”，建设了一条由几内亚矿山开采—码头装船—锚地过驳—海上运输—烟台港卸货转运—转水至滨州—公路运输至魏桥厂区—氧化铝生产等环节的铝矾土全程物流链条。

       这条自国外矿山至国内终端用户、长达12000多海里、横跨三国四方的“铝业丝绸之路”，自建成以来，源源不断的铝矾土抵达中国烟台港进行分装，2015年迎来首船几内亚铝矾土。目前烟台港每月都有30多艘来自几内亚的铝矾土巨轮靠港，2018年该港铝矾土年吞吐量超过1亿吨。烟台港也因此成为中国最大的铝矾土接卸港。

       目前到港的“猎户座”货轮长327米，宽55米，是世界首条30万吨级铝矾土船。猎户座轮此次到港，对于赢联盟而言，是继2015年11月第一艘海岬型船运几内亚铝土矿到达中国烟台港后的又一个里程碑，也是中非铝矾土矿全程物流运输的新起点。

       烟台港30万吨级(兼顾40万吨)矿石码头，是渤海湾南岸唯一的、全国沿海港口为数不多的大型、深水、专业化矿石码头，如今成功接卸世界上最大的铝矾土船，标志着烟台港“建世界上最深的码头，接卸世界上最大的船舶”的梦想照进现实。