据路透社消息，赢联盟（SMB-Winning）以140亿美元的出价成功击败澳大利亚第三大铁矿石出口商FMG，获得几内亚Simandou铁矿1号和2号两个区块的开发权。

    Simandou是全球最大的铁矿床之一，该矿床蕴含着数十亿吨高品位的铁矿石，被认为“可能改变全球铁矿石供需格局和国际市场游戏规则”。数十年来，几内亚一直寻求开发Simandou铁矿，但该矿陷入了持久的法律纠纷，几内亚政府、力拓、淡水河谷等纷争不断，该铁矿迟迟未能步入正轨。而且Simandou铁矿位于几内亚偏远的东南角，建造基础运输设施成本高昂，从而抑制了潜在矿产商的热情。

    2019年3月1日，几内亚政府官网发布新闻稿，几内亚政府未支付一分钱的赔偿金，顺利收回Simandou铁矿1号和2号区块。7月中旬，几内亚对Simandou的1号和2号区块进行了国际招标。按照几内亚的招标要求，该矿的投资者需建设一条总长度为650公里的铁路和一个深水港口以便将处于该国边远地区的该矿的铁矿石发往港口，用于出口。

    10月4日，消息人士称，澳大利亚FMG和赢联盟成为争端几内亚Simandou铁矿床1号和2号区块开发权的最后两家公司。赢联盟是几内亚最大的铝土矿出口商，由几内亚的运输和物流公司United Mining Supply、新加坡航运公司Winning Shipping、中国铝生产商山东魏桥和中国烟台港合资组建。

    最终，在竞标中，赢联盟胜过了澳大利亚的FMG，因为它承诺将耗资140亿美元，在大西洋沿岸的马塔孔建立一条650公里的铁路线和一个深水港，将矿石从几内亚出口，而不是通过邻国利比里亚进行运输。赢联盟的总裁FadiWazni证实了上述140亿美元的竞标出价，而其主要竞标对手FMG的出价为90亿美元且没有正式承诺建设Transguinéen铁路。

    据称赢联盟计划在未来五年内将上述两个铁矿区块投产。赢联盟高层人士称：“Simandou铁矿的开发对几内亚的未来至关重要，该巨型铁矿的开发将给当地创造就业计划和为整个国家带来财富。”