美国财政部最新表示，在新的电池采购规定生效后，许多电动汽车已失去了最高7500美元的税收抵免资格。 

美国财政部2023年12月发布了新的指导方针，详细说明了新的电池采购要求，缩小了电动汽车电池原材料的可采购范围。该项新政目的性非常明显：要将中国电池供应链产品排除在补贴范围之外。这一措施已于本周一（2024年1月1日）生效。 

新规生效后，符合美国电动汽车税收抵免资格的电动汽车车型数量从43个下降到19个，这些数字包括同一车型的不同版本。所波及的车企包括日产、特斯拉、通用等。 

而上述的税收抵免指的是，2022年8月时美国政府发布《通胀削减法案》中，针对部分新电动车提供最高7500美元的税收抵免。 

抵免来自两部分，一部分（3750美元）是要求电动汽车需有40%的电池关键矿物在北美或与美国签订自由贸易协定的国家提取、加工或回收，该比例到2027年要达到80%；若想获得另一部分抵免（3750美元），电动汽车则需要满足50%以上的电池部件与材料在北美制造或组装，这一比例到2029年则达到100%。

来源：财联社