2月20日，交通运输部批复下发《关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》(下称《意见》)，国家电投正式成为交通强国建设试点单位。

交通运输部原则同意，国家电投在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用三方面开展试点。

在重卡换电站建设组网与运营示范方面，国家电投的试点内容为研制高速重载换电机器人和双向架载机，研发快速、兼容、共享、具有站网互动功能的换电站产品及设备。

此外，还要在多种短倒需求场景，推广“车电分离”运营模式的换电重卡应用和换电站建设；建设跨场景、跨城市群的重卡换电站网络。

试点目标为到2026年，成功研发智能双向架载机、兆瓦级双向互动换电站等新产品、新装备。完成“万达开(万州、达州、开州)”、唐山“三纵一横”和上海洋山港集疏运中心换电重卡应用示范，编制《电动重卡电池更换场站工程设计导则》。

同时，建成“甘肃-内蒙古-山西-河北”千公里级重卡换电走廊和干线换电网络，累计在全国范围内推广换电重卡不少于2万辆。

国家电投是中央直接管理的特大型国有重要骨干企业，为五大电力央企之一。截至2023年9月底，其管理电力总装机2.39亿千瓦，其中清洁能源装机占比超70%，占比为五大电力之首。

来源：界面新闻