中信集团27日在“汽车城”长春发布一体化压铸项目成果，该成果可大幅压缩车身制造工序，在传统燃油车和新能源汽车领域均有广阔应用前景。

据介绍，项目由中信集团旗下的中信戴卡股份有限公司自主研发，通过自研自制的中国最大的两板式压铸机，生产出全球汽车制造行业首个重载集成铸件。

中国工程院院士王国栋表示，一体化压铸技术有助于汽车零部件“减数量、去重量”，大规模产业化后有望推动整车制造流程变革。

朱志华表示，此次发布的一体化压铸项目成果，通过高集成度设计将原有结构中的98个零部件合而为一，解决了在重载条件下铝合金铸件取代钢制部件的行业技术难题，其使用的免热处理底盘专用高强合金，使底盘产品减重33.4%，扭转刚度提升15%。

来源：中新网