高盛在一份最新的研究报告中称，到2026年，电动汽车的电池成本将大幅下降近50%，预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元（约1062元人民币）下降到2026年的每千瓦时约80美元（约570元人民币）。

届时，电动汽车在美国及其它地区的总体持有成本将降至与传统燃油车相当的水平，实现“油电同价”。这也意味着电动汽车的性价比优势逐渐凸显，成为消费者的理性选择，进而加速改变汽车行业格局。

报告研究认为，全球平均电池组价格在过去一直保持下降的格局，并在未来继续延续这一趋势。2013年电池成本为每千瓦时780美元，今年预计将降至每千瓦时111美元。到本世纪末，将进一步跌至64美元，仅为2019年的三分之一。

价格的下降得益于电池技术的进步，在生产工艺流程得到简化的同时，电池的能量储存能力大幅提高。同等体积或重量下，新型电池的能量可以增加30%。

此外，影响电池成本的另一大因素是占电池成本60%的锂和钴等主要金属的价格。这些金属的价格已经从前几年的高位跌落，高盛认为，随着更多的采矿和加工能力上线，价格将继续下降。

来源：界面新闻（魏勇猛）